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Notas e Informes para el Autotransporte: Desafío Bibendum 2004 en Shangai

10/18/2004

Desafío Bibendum 2004 en Shangai

El Challenge Bibendum 2004 funciona esta semana en Shangai.

Creado en 1998 por el Grupo Michelin para marcar el centésimo aniversario de Bibendum, el “Hombre Michelin”, Challenge Bibendum se ha convertido rápidamente en un foro anual para que la industria, los políticos, y los expertos, repasen las últimas tecnologías y progresos realizados en el área de las energías alternativas y de la movilidad sostenible.

Este año 106 compañías, el 40% de China, están participando con 140 vehículos, incluyendo coches de pasajeros, eléctricos de dos ruedas, y autobuses. Todos los vehículos que participan se enumeran en el web de Bibendum (here).

Diversos modelos representando todo tipo de impulsor conocidos, fueron presentados para ser probados, algunos vendedores trajeron más de uno de ciertos modelos. Los impulsores a batería encabezan el paquete con el 28% de los modelos, seguidos de cerca por el diesel (el 27%). Los vehículos a celda de combustible de hidrógeno vienen después (el 11%), y luego varios tipos de híbridos. Mirado otra forma, los vehículos eléctricos (a batería y celda de combustible) representan el 39% de los modelos, los motores de combustión interna (diesel, gasolina, CNG, LNG, LPG) representan el 47%, y los híbridos (diesel, gasolina, hidrógeno) el 12%.

Todos, menos uno, de los coches a hidrógeno usan gas comprimido. E interesante, no hay modelos de combustión hidrogenada (H2ICE) en el evento (por lo menos en la lista del previa).

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